Apakah Anda pernah "bingung" dengan rumor tersebut?Ban adalah satu-satunya bagian penting yang menyentuh tanah “Terlalu gemuk atau terlalu tipis” dapat mempengaruhinya Ban itu sendiri adalah “kesehatan” dan keselamatan berkendara pemiliknya Hari ini kita akan membacanya secara mendalam Enam “kebohongan besar” dari ban cincin

Kebohongan 1: ban tahan ledakan bisa jadi tahan ledakan

Pertama-tama dengarkan dua kata "tahan ledakan", pikiran akan muncul dalam pertanyaan seperti itu: ban tahan ledakan benar-benar tahan ledakan?Lagipula bannya tidak kempes?Apakah ban ini sangat bagus?

Fakta: Ban tahan ledakan sebenarnya tidak tahan ledakan

Nyatanya, "ban tahan ledakan" hanyalah nama tunggal, nama ilmiah sebenarnya dari ban ini adalah "ban pelindung kempes", singkatan bahasa Inggris RSC.Ban tahan ledakan dapat melaju dengan kecepatan tidak lebih dari 80 km/jam saat ban dilambatkan hingga kendaraan yang bermasalah mencapai bengkel terdekat.Apa yang disebut "tahan ledakan" hanya memainkan peran perlindungan tertentu, bukan tahan ledakan yang sebenarnya, setelah menempuh jarak jauh juga perlu mengganti ban.

Kebohongan 2: Semakin baru bannya, semakin baik

Beberapa pemilik berpikir bahwa membeli ban terbaru adalah untung!Benarkah semakin baru jadinya?

Ban memiliki masa garansi tertentu, masa penyimpanan ban umum adalah lima tahun.Ban yang baru dibuat dalam jangka waktu tertentu sebenarnya dapat menstabilkan performa ban, jadi ban yang tidak baru akan lebih baik.

Kebohongan 3: tonjolan ban adalah masalah kualitas

Bagaimana dengan tonjolan ban yang tiba-tiba?Haruskah itu menjadi masalah kualitas?Toko ban berkata: salah, pot ini tidak kami kembalikan!

Kebenaran: permainan drum belum tentu merupakan masalah kualitas

Data menunjukkan bahwa 90% tonjolan ban disebabkan oleh benturan keras di sisi ban, seperti menabrak gigi jalan, lubang kecepatan tinggi, dll. Momen-momen ini akan menyebabkan deformasi ekstrusi tertentu pada ban dan roda. hub, serius akan muncul fenomena tonjolan.

Kebohongan 4: semakin dalam pola ban, semakin baik

Sering ada pemilik mobil dalam pemilihan ban, akan merasa semakin dalam polanya semakin baik, seperti ketahanan aus ban, mengurangi frekuensi penggantian ban, benarkah demikian?
Kebenaran: Kedalaman polanya sulit dipercaya

Pola pada ban terutama untuk meningkatkan gesekan dengan permukaan jalan, untuk mencegah selip.Semakin dalam pola ban, semakin besar deformasi elastis pentanahan dari blok pola, semakin besar tahanan gelinding, dan gaya akar pola mudah patah dan rontok, dan pola yang dangkal akan mempengaruhi kinerja cengkeraman ban dan drainase.Jadi pilihan pola ban sangat bagus, terlalu dalam atau tidak terlalu dangkal.

Kebohongan 5: ban berlubang kecil tidak perlu diperbaiki

Dalam kehidupan sehari-hari, pemilik menemukan ada lubang kecil di ban, merasa tidak ada benturan, ban tidak bocor udara, tetapi mereka tidak tahu bahwa kelalaian kecil menyembunyikan bahaya besar yang tersembunyi.

Kebenaran: Lubang kecil harus diisi atau diganti

Bukaan kecil juga akan berangsur-angsur menjadi lebih besar, keausan dan deformasi dengan meningkatnya berbagai kondisi jalan dan waktu, dan pada akhirnya menyebabkan ban pecah, skrap, risiko keselamatan tersembunyi.Jika ada lubang kecil di ban, disarankan untuk menanganinya tepat waktu.

Kebohongan 6: tidak ada salju, tidak perlu mengganti ban musim dingin

Benarkah terlalu dingin untuk mengganti ban musim dingin?

Fakta: Ban musim dingin harus diganti tepat waktu

Menurut peraturan yang relevan: bila suhu lebih rendah dari 7 °C, ban musim dingin harus diganti.Saat suhu menurun, karet ban mulai mengeras di musim panas, cengkeraman jelas melemah, dan jarak pengereman menjadi lebih jauh.Jarak pengereman ban musim dingin dipersingkat menjadi 10% lebih tinggi dari ban musim panas.Jadi pemilik mobil harus memperhatikan kondisi temperatur, ketika temperatur lebih rendah dari 7°C harus mengganti ban musim dingin

Tentang tindakan pencegahan ban, masalah profesional untuk berkonsultasi dengan profesional.Ban sebagai satu-satunya kontak dengan bagian tanah, selain memperhatikan penampilan inspeksi, keselamatan tekanan ban juga merupakan mata rantai penting.Seperti yang kita ketahui bersama, tekanan ban yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan mempengaruhi keselamatan berkendara, jadi penting untuk memperhatikan tekanan ban dan memilih merek pemantau tekanan ban yang andal.

Schrader: bepergian dengan aman bersama Anda

Sistem pemantauan tekanan ban langsung Schrader, tekanan ban, data suhu ban pemantauan akurat, membantu pemilik untuk menguasai kondisi pemadatan ban, menemani sepanjang jalan, melindungi keamanan perjalanan yang aman.